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中国石材协会机械与工具专业委员会 >> 关于-日本AUTOBACS是不是改装圣地?打卡JDM文明聚集地

年头去日本,除了朝圣田宫博物馆外,还去了一个自己感爱好的当地——AUTOBACS。出于对改装车的爱好,网上搜了一下日本改装件的卖场,然后就搜到了AUTOBACS,说是改装圣地。深究发现这其实是个连锁店,日本许多当地都有,由于待在东京,所以意图地定在接近台场的一家。AUTOBACS能不能算改装圣地?我觉得不算吧,但却打造成了一个轿车文明体会馆,感觉挺好的。

从秋叶原曩昔仍是挺便利的,我没有坐百合海鸥号曩昔,而是转了几回地铁。横竖花的时刻不多,然后再走了不到一公里就到了。路上海风呼呼的有点冷,但还挺舒服,路上的景色也不错,感觉这线路旅行逛逛也能够。




AUTOBACS一层见识


到了门前我转了好几圈没找到正门,后来发现这儿的logo改了,现已不是网上见得最多的的SUPER AUTOBACS了,而是写着A PIT AUTOBACS,害得我认为找错当地了,围着它转了几圈。由于像是一个库房,logo太不显眼。



尽管修建很不起眼,不过来到邻近,整个气氛都开端起变化了,周围的车子显着风格和其他当地不相同,还没走到店,就看到一辆初代NSX飘过,伴随着引起关于-日本AUTOBACS是不是改装圣地?打卡JDM文明聚集地舒适的声浪。修建下也停着各式各样的平成年间的JDM代表们,说实话,我没进去现已整个人很振奋了。



新款卡罗拉两厢版,屁股是真的美观,惋惜国内只要三厢版,看着十分别扭。

这天来得比较早,不过发现现已开端经营了。除了楼下停着不少改装车关于-日本AUTOBACS是不是改装圣地?打卡JDM文明聚集地外,PIT房也停着许多车,有修理工在忙着处理,里边有不少猛货。后来了解才知道,其实这儿的方式是把车开到PIT房,上面是商场,你能够在里边选购,或许预定零件,完了下面的技师直接帮你把配件装上车,你还能够持续在上面商场喝喝咖啡,彻底不影响下面整备,完毕你就能够开走整好的车了。大型零配件在商场内大多数以目录方式呈现,只展现少部分或是热销、促销产品,其他更多的是车用配件,都比较小。轮胎这种就在一楼的库房,便利直接装置。

我感到可怕的还有别人家的PIT房,洁净到发亮,真的不知道是怎样做到的,彻底没有国内一地零件还带有油污的现象。

除了常见的日系功能车外关于-日本AUTOBACS是不是改装圣地?打卡JDM文明聚集地,这儿还有不少欧美的车子过来作业,法拉利也来这边整备。可见这种超市自选方式仍是很受认可的。

这儿的一楼主要是PIT房和库房,当然还有一些店肆是开在一楼的。并且还有轿车出售,部分是新车,部分是二手,看着挂着的德国车价格,也没有比国内廉价多少。在日本始终是日本车的价格最有优势。

在AUTOBACS的周围,有一间RICOLAND,是摩托车用品酱汁淮山店,没有爱好所以只是往里边望了一下,里边卖的东西也很全,大约是能够拼出一台摩托车。


AUTOBACS二层商场共享


二楼是商铺的进口,进门口卖的都是一些轿车用品,靠枕、垫子、车充之类的小配件,产品品种十分丰厚,货架面积很大,一度让我觉得画风怎样不对,不是说卖改装产品的吗?这些轿车配件里边有不少比较新颖的的规划,不过价钱嘛,我感觉都比较贵,尤其是电器类,比国内的要贵不少,质量看上去也说不上很好。










别的的一个区域卖的是轿车易损件,都是一些小型的零配件,例如灯泡、雨刮、各种东西、车贴、机油等等,品类仍是蛮丰厚的,日系车配件居多,还有一些轮毂,数量不多,只要一小面墙。



除开轿车用品,这儿还有很大一块区域展现轿车以外的各种产品,里边还有一个区域是咖啡厅,星巴克在这儿面驻守。与其说这儿是轿车配件超市,不如说是轿车文明馆,除了售货以外,还担着着宣扬轿车文明,科普轿车常识的使命。我乃至看到国内的旅行团带着队来这儿观赏,可见不管是本地人仍是对外宣扬,这儿都不是商场这么简略,都成旅行景点了。

上面说过楼上选购,楼下直接整备。商场里边有几台电视机,画面会切换,我细心看了一段时刻,除了内推行告外,还有许多画面是直接拍照一楼修理区的,也就是说,你开着车来这儿作整备,上面买好东西,不必下楼就能够看到自己的车的整备状况,这一点真是做得十分人性化。


AUTOBACS这儿有许多书架,有杂志也有各类轿车相关的书本,随意一眼望去,并不是什么随随意便的杂志,都是分好车系的。这关于玩车爱好者来说,大约比这儿卖的配件更有意思了。



嗯~我都说了,不止是有轿车的东西


这儿还有许多彩绘的滑板,看上去都很精美,要害价钱也没有很贵,几百块钱关于艺术文创范的滑板来说,仍是能够承受的。当然那块镀金的在外。


一楼有关改装晋级的东西并不多,大多数是惯例的易损件配件或是晋级件的出售区,只要寥寥一些轮毂,几支悬挂,几个方向盘充充场子。像无限、spoon这些改装品牌,在一楼只要衣服、帽子这些周边产品。带着选购改装件的意图来逛二楼的话,挺绝望的。




AUTOBACS三层改装品牌区


其实网络上真实看到的那些改装厂的改件在三楼,不过三楼的面积很小,展现出来的产品也不多,有或许更多的在库房,需求问询。那些MUGEN、SPOON、JS Racing改装厂都有专区,大多只是一些周边的晋级替换件,方向盘、座椅、档把之类的晋级件。别的比较大型的配件还有轮毂和悬挂,不过展出产品的样式和数量都不算多。



赛车座椅,价格和国内比没有什么优势。



日本买一手轮毂,价格是真贵啊,这儿的轮毂价格看了看,和国内的出价格格也没有差太多,即使廉价的那些,一套下来5-8万的轮毂大约也只是廉价个大几千这样。据闻日本收二手轮毂很廉价,却是愿闻其详。


和那些大件比较,方向盘、档把、车标这些改装厂正品件的价格却是十分美丽,由于国内不只是是价格贵的问题。主要是仿品太多,你底子不敢买,也买不到真的,除非有熟悉的商家。






AUTOBACS的停车场


看完PIT房,看完室内,你认为就完了?没有的事,我猎奇还把停车场走了一圈,发现停车场比AUTOBACS自身风趣多了。毕竟来这儿的都是玩家居多,所以开过来的车子也都蛮有意思的。


东京真的很难见到FIT,大约是淹没在海量日本车之中没什么人选吧。并且也没什么人玩,来东京5天只见过一台改正的,其他的都是原厂车。这儿的FIT和国内的玩车位置很不相同。


威尔法比较埃尔法,造型上的确更有改装的潜力,关于-日本AUTOBACS是不是改装圣地?打卡JDM文明聚集地虎头虎脑的很有气势,不过这种舒适取向的车子,好像没有什么功能向的改动必要。

逛完一圈说说自己的观点呗~这种集配件超市和整备于一体的大型轿车商铺感觉太棒了。再加上自身的轿车文明推行安置,等于是给车友供给了一个集会的好当地,不管你是喜爱改装仍是只是过来做保养,这儿都供给了一个很好的玩车气氛。

看看国内,不说自身没有什么轿车文明堆集,也不说国内底子不允许的轿车改装。单看轿车保养保护和零配件替换,大部分车主除了4S店都不知道能够去哪里整备,也不知道哪里买的产品能够保真。即使是4S也相同有被瞎搞的危险。我国整个轿车后商场是极度紊乱的。

但是咱们的轿车保有量现已饱满,前期出售带来的赢利会逐渐萎缩,后商场才是开发的要点,像AUTOBACS这样具有必定规划的轿车整备商铺是个很好的方式。当然我国轿车后商场还有很长的路要走,先要处理的不是整备环境和整备条件,怎么逐渐康复这个商场的信赖度才是要点,期望我们都卖真货,明码实价有病看病的轿车保护现象有一天能在国内看到吧。



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